桃園大圳導水路及幹線逾齡附屬構造物安全調查、更新改善規劃設計研究
- Plan Name
- Safety Investlgation & Rehabilitation Plannlng Study of Taoyuan IrrigationCanal & Associated Structure
- 計畫編號
- 86-3-04
- 類別
- 農田水利工程類
- 摘要
- 一.、本計畫構造物之安全調查,有關混凝土壓縮強度以混凝土鑽 心抗壓試驗為主,測試鎚試驗及超音波檢測等為輔而進行。調查結果顯示各構造物混凝土壓縮強度皆高於設計強度(210kg/cm2)。二、經水理檢討結果,導水路第一、二號水橋及幹線第二、三號水橋按照現有斷面及坡降雖可通過計畫流量,但均因斷面過小或水橋起點處高程過高,以致出水高不足並產生水流壅塞情況。至於導水路第四號水橋及幹線第一號水橋則無法通過計畫流量,需更新改善。更新改善之方法以加大水僑通水斷面(即增加水橋寬度)並調整水橋起終點之高程為之。三、導水路第一號水橋之更新改善工程於87年度發包施工,並於民國87年4月初完工。本水橋之更新改善為將現有矩形斷面寬2.00m x 高3.00m加大為寬2.20m x 高3.l0m之矩形 斷面,而水橋起終點底之高程則可適用,因此水橋坡降仍維持1/350而未予改變。惟本水橋下游第二號隧道入口底高程較更新改善所需高程低0.413m,因此水橋下游設靜水池以消除多餘之能量。本水橋於民國87年2月初旬通過計畫流量時,水面穩定流況良好。四、經過水理檢討結果,幹線第一、二號倒虹吸工,因斷面稍小,以致損失水頭大於可利用水頭而發生水流壅塞情況,需更新改善。五、幹線第三號倒虹吸工之現有斷面為直徑2.00m二連排列可通過計畫流量,因損失水頭小於可利用水頭可以不必更新,惟附近之地形地貌已改變,原有排水溝已不存在,因此基於易維護管理可考慮改為明渠,將工廠排水置於明渠底下做暗渠排水。六、幹線各排水門經水理檢討結果,均可通過最大流量,構造物壓縮強度平均值346kg/cm2,高於設計強度2l0kg/cm2故不必更新。七、導水路第二號水橋,逾齡構造物,雖壓縮強度高於設計強度2l0kg/cm2,但水橋槽體接縫處之漏水嚴重,建議優先考慮更新改善。
- 計畫主持人
- 許勝田
- Project Director
- Sheng-Tyan Sheu
- 關鍵字
- 構造物安全調查、水橋、倒虹吸工、幹線各排水門
- 成果報告